Хмарочос 🚲 🚎 🏛 🌳 🤔

У США пропонують прив'язати фінансування транспортних проєктів до рівня народжуваності та кількості шлюбів

Федеральна транспортна адміністрація США (FTA) пропонує новий критерій оцінки транспортних проєктів. Регіони з високою народжуваністю отримають бонус 5 відсоткових пунктів до фінансування. Такий самий бонус дадуть за високий рівень шлюбності.

Зміни стосуються близько 40 проєктів програми Capital Investment Grants. Проєкти з низькою економічною ефективністю, навпаки, можуть втратити до чверті фінансування.

Сенаторка-демократка Петті Мюррей назвала ідею «дивною й антиутопічною». Дослідники попереджають: новий підхід може поставити деякі громади у вигідніше становище, ніж інші.

Читайте далі за посиланням

Підписуйтесь на @hmarochos

У Верховній Раді зареєстрували законопроєкт про врегулювання діяльності рієлторів: що він передбачає

14 жовтня у Верховній Раді зареєстрували законопроєкт про роботу рієлторів. Документ визначає права та обов'язки посередників на ринку нерухомості і захищає інтереси клієнтів під час угод.

Працювати зможуть лише фахівці з єдиного реєстру, що пройшли підготовку та склали іспит. Надавати послуги дозволять виключно акредитованим агентствам з атестованими спеціалістами в штаті.

Договори доведеться укладати письмово. Оплата буде лише безготівковою. Рієлторські послуги на окупованих територіях заборонять.

Читайте детальніше за посиланням

Підписуйтесь на @hmarochos

У Києві погодили створення заказника «Затока Собаче Гирло»

Департамент захисту довкілля КМДА офіційно схвалив клопотання громадської організації «Парк Прирічна» про ландшафтний заказник на північній Оболоні. Рішення ухвалили після понад року зволікань.

На приватній ділянці площею 5,73 гектара збереглися природні ландшафти затоки Дніпра. Тут зафіксували понад 40 видів птахів, зокрема рідкісних гоголя та кулика-сороку, а також рідкісні рослини.

Натомість територію планували забудувати. Проєкт передбачав житлово-адміністративний комплекс, ІТ-парк і автомобільно-пішохідний міст вартістю понад пів мільярда гривень.

Системна проблема лишається. Рішення Київради № 476/8442 дає Департаменту монополію на ініціювання природоохоронних територій. Суд першої інстанції підтримав громадян, однак Київрада оскаржує це рішення в апеляції.

Читайте детальніше за посиланням

Підписуйтесь на @hmarochos

Чому почала зупинятися каналізація в Києві під час блекаутів та що з цим може робити місто

Під час останніх масованих обстрілів енергетики в окремих районах Києва тимчасово зупинялося водовідведення. Торік за подібних відключень каналізаційна мережа працювала переважно стабільно.

Один великий каналізаційний насос споживає близько 1,4 мегавата. Пусковий струм під час запуску перевищує номінальний у п'ять разів, тож звичайні дизель-генератори такого навантаження не витримують.

Ситуацію погіршують тарифи для водоканалів, що не зростали з 2022 року, і дефіцит працівників через скорочення бронювання критичної інфраструктури.

Читайте детальніше за посиланням

Підписуйтесь на @hmarochos

Autostrada зводить тимчасовий міст між Україною та Молдовою

Будівельники Autostrada звели 180 метрів майбутнього мосту через Дністер і встановили 15 з 24 опор. Загальна довжина конструкції – 276 метрів.

Дорожнє полотно підніметься на 11 метрів над рівнем річки на металевих балках і залізобетонних плитах. Роботи тривають цілодобово, щоб відкрити рух до кінця року.

З українського боку також прокладають майже три кілометри нової дороги до майбутнього пункту пропуску «Ямпіль – Косеуць».

Читайте більше за посиланням

Підписуйтесь на @hmarochos

У Києві відкрили «Сільпо» зі «сканером прибульців» і «вікном у майбутнє»

Новий концептуальний супермаркет мережі запрацював на вулиці Іоанна Павла II, 12, у житловому комплексі Taryan Towers. Простір площею 1020 квадратних метрів оформили в стилі космічного корабля: металеві відтінки, неонова підсвітка, колони під акумулятори і механічні руки на касах.

На вході відвідувачів зустрічає кіт у скафандрі. Усередині працюють інтерактивні зони: «сканер прибульців» показує, як виглядав би гість, прилетівши з іншої планети, а «вікно в майбутнє» – що на нього чекає після повернення на Землю.

Читайте детальніше за посиланням

Підписуйтесь на @hmarochos

У КМДА наполягають на бетонному «культурному просторі» замість зелені на Андріївському узвозі

Департамент охорони культурної спадщини КМДА хоче реконструювати вже існуючий сквер на Андріївському узвозі. Там має з'явитись новий «культурний простір».

Місто вже вклало в цю зелену зону 300 тисяч гривень. Активісти кажуть, що насправді йдеться про вхідну групу до майбутнього готелю.

На протилежному боці вулиці стоїть недобудований сквер імені Василя Сліпака. Він переміг у архітектурному конкурсі у 2021 році, але досі не завершений.

Читайте детальніше за посиланням

Підписуйтесь на @hmarochos

В Україні закривається мережа «Сирне королівство»

Компанія працювала 15 років і була найбільшою спеціалізованою сирною мережею країни. У найкращі часи вона налічувала 84 магазини з сирами з Європи.

Російські обстріли змусили закрити точки у Миколаєві, Херсоні та Кривому Розі. Влітку 2025 року дрон знищив головний офіс компанії в Києві.

До цього року працювали вже лише 32 магазини. Що буде з брендом далі, читайте в матеріалі.

Читайте детальніше за посиланням

Підписуйтесь на @hmarochos

На кінофестивалі «Молодість» покажуть фільми про війну, пам'ять і життя в іншій країні (повна програма)

Київський кінофестиваль «Молодість» відзначає 55-річчя. З 24 жовтня до 1 листопада він покаже стрічки, які вже отримали нагороди в Каннах, Венеції, Берліні та на Sundance.

У конкурсі – світова прем'єра українсько-німецького фільму «Камуфляж» режисера Микити Гібаленка, показаного цьогоріч на Венеційському кінофестивалі. Серед інших учасників – руандійська стрічка «Бен'Імана» із «Золотою камерою» Каннів і анімація «Квіти Мальви» про бабусю, яка захищає онуку від війни.

Фільми надійшли з понад 40 країн.

Читайте більше за посиланням

Підписуйтесь на @hmarochos

До Будапешта доставили нові трамваї. Ця модель друга за довжиною у світі

Угорська столиця отримала перший трамвай CAF Urbos 3 завдовжки 56 метрів з нової партії, виготовленої в Іспанії.

За довжиною він другий у світі. Коротшим є лише Škoda ForCity Smart 38T, що курсує в німецькому Мангаймі. Різниця становить лише 2,6 метра.

Дев'ятимодульний вагон вміщує до 345 пасажирів. У ньому передбачено низькопідлогову систему для людей з інвалідністю, кондиціонери та рекуперативне гальмування.

Угорщина закуповує 51 такий трамвай на кошти Європейського Союзу. Грант у 117,4 мільйона євро дозволить оновити понад 40% парку низькопідлоговими вагонами.

Читайте детальніше за посиланням

Підписуйтесь на @hmarochos

Зимівля в безпеці: власники виселяють місцевих орендарів, бо приїжджі платять більше

Кияни шукають безпечніше житло на зиму і готові платити за оренду більше, ніж місцеві. У Івано-Франківську однокімнатна квартира за три місяці подорожчала зі 350 до 500–700 доларів.

Спостерігаючи ситуацію на ринку, власники нерідко піднімають вартість тим, хто жив у помешканні роками, або й просто просять виселитися.

Рієлторки визнають: власники бачать, що люди готові платити більше, і користуються цим.

Читайте детальніше за посиланням

Підписуйтесь на @hmarochos

Українські перехоплювачі вже не впораються з реактивними дроноракетами. Що прийде на заміну?

Мультироторні дрони-перехоплювачі розвивають 300–400 км/год. Новим російським реактивним дронам цього вже замало: вони летять зі швидкістю 350–600 км/год, а перехоплювач має бути швидшим за ціль щонайменше на 20–30%.

Один із варіантів заміни – ракетодрон «Барс»: швидкість 700 км/год, дальність до 1000 км. За словами міністра Євгена Хмари, один підрозділ пʼятьма «Барс» знищив пʼять цілей. Над подібними системами працюють 20 українських підприємств, 14 з них уже мають прототипи.

Головна перешкода – малі турбореактивні двигуни. Росія отримує їх із Китаю й нарощує власне виробництво. Україна натомість залежить від європейських постачальників, які не встигають за попитом: доставка двигуна займає місяці.

Читайте детальніше за посиланням

Підписуйтесь на @hmarochos

У Києві встановлюють «перше» мобільне укриття. Поруч із підземним переходом

Укриття зводять на Берестейському проспекті, біля тролейбусної зупинки «Парк Івана Багряного». Його придбали та встановили коштом приватних благодійників.

Всередині є до десяти місць для сидіння та одне для колісного крісла. Два входи обладнані тамбурами, металевими дверима й захисними блоками.

У Києві наразі є лише чотири такі укриття, усі встановили приватні організації. Місту ж потрібно 620, а до кінця року Київпастранс закупить лише 14.

Київська прокуратура вже подала до суду на КМДА через брак мобільних укриттів у місті.

Читайте детальніше за посиланням

Підписуйтесь на @hmarochos

В Лондоні https://hmarochos.kiev.ua/2026/09/09/v-londoni-zvelyj-pershyj-u-sviti-budynok-z-ekzosketelom/ перший у світі ЖК з кам’яним екзоскелетом

Архітектурна студія Groupwork та інженерне бюро Webb Yates завершили роботу над житловим комплексом Petra Heights на півночі Лондона.

Цей проєкт повністю замінює звичні бетон і сталь на тисячу тонн вулканічної гірської породи.

Три житлові блоки заввишки від шести до десяти поверхів тримаються на унікальній кам’яній драбині-екзоскелеті без жодних арматурних стрижнів, бетонних колон чи внутрішнього ядра жорсткості.

Кам’яна конструкція самостійно витримує всю вагу будівлі та тиск вітру, а також слугує одночасно і несучою основою, і фасадом.

Читайте далі за https://hmarochos.kiev.ua/2026/09/09/v-londoni-zvelyj-pershyj-u-sviti-budynok-z-ekzosketelom/

Підписуйтесь на

Жителі Умані вперше в Україні https://hmarochos.kiev.ua/2026/09/09/mistyany-skynuly-miskogo-golovu-umani-z-posady/ міську голову з посади

Учора, восьмого вересня, з’їзд партії «За майбутнє» розглянув звернення Уманської міської територіальної виборчої комісії та одностайно підтримав це рішення.

Процедура стартувала ще 26 липня, коли ініціативна група зібрала людей через незадовільну роботу міської голови.

Мешканців Умані обурювало погіршення якості води з-під крану, за яку доводиться платити величезні гроші, дорожчі комунальні послуги та проїзд, закриття семи дитячих садків і двох дошкільних підрозділів під час війни.

Ініціативна група зібрала 6710 підписів. Оскільки кількість підтверджених підписів перевищила 6074 голоси, які Ірина Плетньова набрала на виборах у 2020 році, зібраних підписів вистачило, щоб розпочати процедуру відкликання.

Читайте паовністю за https://hmarochos.kiev.ua/2026/09/09/mistyany-skynuly-miskogo-golovu-umani-z-posady/

Підписуйтесь на

Лише https://hmarochos.kiev.ua/2026/09/09/lyshe-polovyna-15-richnyh-ukrayincziv-vmiye-chytaty-na-bazovomu-rivni/вміє розуміти прочитане, і це глобальний тренд. Що відбувається?

Результати міжнародного дослідження PISA-2025 показали, що лише 55% українських учнів досягають базового рівня читацької грамотності.

Середній бал України становить 418 балів. Це найбільше відставання від середнього показника серед країн ОЕСР.

Різниця між результатами дівчат і хлопців сягає 32 балів. Це майже півтора року навчання.

Водночас 54% українських учнів щотижня використовують штучний інтелект для допомоги з навчанням.

Читайте далі за https://hmarochos.kiev.ua/2026/09/09/lyshe-polovyna-15-richnyh-ukrayincziv-vmiye-chytaty-na-bazovomu-rivni/

Підписуйтесь на

Україна https://hmarochos.kiev.ua/2026/09/09/ukrayina-vytrachaye-na-doslidzhennya-ta-rozrobky-majzhe-u-6-raziv-menshe-nizh-vymagayetsya/ на дослідження і розробки майже у 6 разів менше, ніж вимагає закон

Про це йдеться у дослідженні Українського інституту майбутнього «Якими мають бути регулювання та фінансова мотивація, щоб стимулювати R&D».

У 2003 році Україна та Китай витрачали на дослідження і розробки приблизно однакову частку ВВП, близько 1%. За двадцять років китайський показник зріс до 2,6%, український опустився до 0,3%.

В успішних країнах приватний бізнес фінансує від 75% до 95% витрат на R&D. В Україні — від 20% до 40%, до того ж від мізерної бази.

Виняток один: оборонка. Ринок авіаційної техніки зріс із 17 мільярдів гривень у 2022 році до 99 мільярдів у 2024-му, кількість зареєстрованих виробників — утричі.

Читайте детальніше за https://hmarochos.kiev.ua/2026/09/09/ukrayina-vytrachaye-na-doslidzhennya-ta-rozrobky-majzhe-u-6-raziv-menshe-nizh-vymagayetsya/

Підписуйтесь на

В Україні запустили https://hmarochos.kiev.ua/2026/09/09/v-ukrayini-zapustyly-sajt-dlya-dopomogy-vydavnycztvam/

На платформі зібрано інформацію про видавництва та їхні збитки з посиланнями на їхні сайти, де можна напряму придбати книжки, настільні ігри й іншу продукцію.

Серед видавництво, які пропонується підтримати: «Ранок», «Наш Формат», Mison, Видавництво Старого Лева, Vivat та інші.

За даними SaveBook, цього літа знищено понад 9,65 мільйона книжок, галузь зазнала збитків орієнтовно у 1,19 мільярда гривень.

Читайте далі за https://hmarochos.kiev.ua/2026/09/09/v-ukrayini-zapustyly-sajt-dlya-dopomogy-vydavnycztvam/

Підписуйтесь на

Чоловіка судитимуть за те, що заїхав джипом у високогірне озеро на масиві Свидовець

38-річний мешканець села Косівська Поляна заїхав автомобілем заїхав на територію озера Герешаска (Догяска) на Свидовецькому хребті в Карпатах.

Слідство встановило, що автомобіль пошкодив ґрунт і рослинність на 127 метрів у довжину та шість метрів у ширину.

Відео, де позашляховик їде просто по воді та берегу високогірного озера, розійшлося мережами у червні.

Дивитися відео за https://hmarochos.kiev.ua/2026/09/09/cholovika-sudytymut-za-te-shho-zayihav-u-vysokogirne-ozero-na-masyvi-svydovecz/

Підписуйтесь на

https://hmarochos.kiev.ua/2026/09/09/zabyti-vshhent-avtobusy-j-zupynky-spoluchennya-mizh-beregamy-kyyeva/ автобуси й зупинки: сполучення між берегами Києва «колапсувало». Уряд вимагає не зупиняти метро

Увечері 8 вересня в Києві спостерігалися значні проблеми з транспортом. Особливо складно було дістатися з правого на лівий берег. Громадський транспорт курсував із перебоями, люди годинами чекали на автобуси.

Міська влада запустила автобус №1М «Палац Спорту» — «Лісова», який дублює червону гілку метро, однак кияни свідчать, що на «Арсенальну» він приїжджає уже вщент забитий і сісти не можна.

Червону лінію метро перекривають під час тривог на станції «Арсенальна», однак вчора поїзди висаджували пасажирів на станції «Хрещатик». Крім того, частина автобусів 1М слідувала через вулицю Хрещатик поза визначеним маршрутом.

Читайте далі за https://hmarochos.kiev.ua/2026/09/09/zabyti-vshhent-avtobusy-j-zupynky-spoluchennya-mizh-beregamy-kyyeva/

Підписуйтесь на

На Позняках https://hmarochos.kiev.ua/2026/09/09/na-poznyakah-vluchannya-u-22-poverhivku/. Навколо Києва — дим від пожеж

Шестеро людей постраждали внаслідок російської атаки на Київ. Дрон поцілив у 22-поверхівку в Дарницькому районі, на вулиці Урлівській.

Зруйновано конструкції на рівні 11-12 поверхів, виникла пожежа.

Росія атакувала Україну балістичними ракетами Іскандер-М, Бандеролями та 196 безпілотниками вночі.

Протиповітряна оборона знешкодила 165 дронів, але є влучання на 23 локаціях та падіння уламків на чотирьох локаціях.

Багато локацій атаковано в області. У містах Вишневе, Обухів та Бровари — забруднення повітря.

Читайте повністю за https://hmarochos.kiev.ua/2026/09/09/na-poznyakah-vluchannya-u-22-poverhivku/

Підписуйтесь на

Чому Одеса https://hmarochos.kiev.ua/2026/09/09/chomu-odesa-zalyshayetsya-vrazlyvoyu-do-blekautiv-i-chy-mozhna-cze-zminyty/до блекаутів і чи можна це змінити?

Відключення в Одесі можуть мати різні причини. Умовно їх можна розділити на три групи. Це дефіцит електроенергії в усій країні, пошкодження магістральних мереж, якими вона надходить до регіону, та аварії безпосередньо в міській системі.

Наприклад, 3 липня 2026 року понад шість тисяч родин у Приморському районі Одеси залишилися без світла через пошкодження кабельних ліній.

ДТЕК пов’язував збільшення кількості аварій зі спекою, кондиціонери та інша охолоджувальна техніка підвищили навантаження на мережу, яка ще не була повністю відновлена після російських атак.

Керівник енергетичних програм аналітичного центру «Український інститут майбутнього» Андріан Прокіп пояснює, що одна з головних особливостей Одещини — це її периферійне положення в об’єднаній енергосистемі України.

Регіон значною мірою залежить від електроенергії, яку передають з інших частин країни. Тому пошкодження одного важливого вузла може істотно скоротити обсяг електрики, що надходить до області.

Читайте далі за https://hmarochos.kiev.ua/2026/09/09/chomu-odesa-zalyshayetsya-vrazlyvoyu-do-blekautiv-i-chy-mozhna-cze-zminyty/

Підписуйтесь на

Після https://hmarochos.kiev.ua/2026/09/09/pislya-podorozhchannya-kvytkiv-kyyivpastrans-vtratyv-45-miljona-poyizdok-infografika/ квитків Київпастранс втратив 4,5 млн поїздок. А як зросла виручка?

У серпні 2026 року кияни скористалися наземним транспортом 19 млн разів. Роком раніше показник сягав 23,5 млн.

З 15 липня тариф зріс з 8 до 30 гривень. Це в 3,75 раза дорожче, ніж раніше.

Попри падіння пасажиропотоку, виручка від одноразових квитків зросла вдвічі. Дептранс пояснює втрату пасажирів повітряними тривогами та ремонтом доріг.

Абонементів кияни купили на 54% менше, ніж торік. Кількість контролерів у транспорті з 2021 року скоротили вдвічі: з 300 до 150 осіб.

Читайте детальніше за https://hmarochos.kiev.ua/2026/09/09/pislya-podorozhchannya-kvytkiv-kyyivpastrans-vtratyv-45-miljona-poyizdok-infografika/

Підписуйтесь на

Сицилію хочуть з'єднати https://hmarochos.kiev.ua/2026/08/23/syczyliyu-hochut-zyednaty-najdovshym-u-sviti-pidv/ підвісним мостом: чому будівництво не можуть почати?

Проєкт мосту через Мессінську протоку має з'єднати Сицилію з материковою Італією. Вартість оцінюють у 13,5 мільярда євро, за словами міністра інфраструктури Маттео Сальвіні.

Компанія Webuild обіцяє економічний ефект понад 23 мільярди євро. Проте Рахункова палата Італії досі перевіряє кошторис, хоча уряд схвалив проєкт ще у серпні 2025 року.

Про міст говорили ще за Беніто Муссоліні та Сільвіо Берлусконі, але тоді справа не зрушила з місця. Геолог Карло Дольйоні попереджає про сейсмічну небезпеку: за 40 років у радіусі 40 кілометрів зафіксували понад 5000 землетрусів.

Читайте детальніше за https://hmarochos.kiev.ua/2026/08/23/syczyliyu-hochut-zyednaty-najdovshym-u-sviti-pidv/

Підписуйтесь на

Активісти спускають шини https://hmarochos.kiev.ua/2026/08/23/aktyvisty-spustyly-shyny-20-pozashlyahovykiv-u-b-i-zaklykaly-peretvoryuvaty-parkovky-na-zeleni-zony/ і закликають перетворювати парковки на зелені зони

Активісти берлінського Widerstands-Kollektiv («Колектив спротиву») спустили шини близько двадцяти позашляховиків у районі Шарлоттенбург у ніч на 19 серпня.

Замість проколювання вони вставляли в клапани шин зерна сочевиці. Повітря виходило повільно, а автомобіль лишався неушкодженим.

На листівках, які лишали під двірниками, позашляховики названо «катастрофою для нашого світу». Це не перша акція групи. Раніше вона вже діяла в інших районах Німеччини.

Активісти наголошують, що виступають не проти конкретних водіїв, а проти наслідків великих і важких автомобілів. Вони закликають перетворювати паркомісця на зелені зони, які охолоджують вулиці.

Читайте більше за https://hmarochos.kiev.ua/2026/08/23/aktyvisty-spustyly-shyny-20-pozashlyahovykiv-u-b-i-zaklykaly-peretvoryuvaty-parkovky-na-zeleni-zony/

Підписуйтесь на